Tuesday, January 17, 2017

Perbandingan Honda CBR250RR VS Kawasaki Ninja 250 VS Yamaha R25

SALAM MODIFIKASI...

Persaingan ketat antara 3 pabrikan motor kelas dunia dengan mempersiapkan produk andalan mereka. Mulai dari matic, bebek, dan sport. Kali ini pembahasan atau perbandingan antara ketiga pabrikan raksasa kelas  premium 250cc. Memang tidak asing lagi mendengar tiga nama sepeda motor kelas 250 cc ini yakni Honda CBR250 vs Kawasaki Ninja 250 vs Yamaha R25. Ketiganya memiliki teknologi serta power yang sangat keren.

Berikut sedikit ulasan perbandingan mereka

1. Honda CBR250RR 2016
Honda CBR250RR New

Honda CBR Depan

Honda CBR Hitam

Honda CBR250
New Honda CBR250RR swingarm

  Memang bukan nama baru lagi mendengar yang satu ini dikelas motor sport yakni CBR dari keluarga Honda. Karna nama produk tersebut sudah lama beredar di tanah air kelas sport kira-kira mulai dari tahun 2002 silam, yang pada waktu itu merupakan produk importir dari negara Thailan. Seperti beberapa waktu lalu sang pabrikan berlogo sayap ini juga telah meluncurkan produk dari keluarga CBR yang kala itu bersaing dengan Kawasaki Ninja.

Namun kali ini kembali dilahirkan dengan mengusung teknologi mutahir dan garis body yang super keren yang diberi nama New Honda CBR250RR 2016 . Hadir dengan beberapa perubahan dari sebelumnya dari sektor body yang lebih gagah dengan sudut-sudut yang tajam. Pada sektor dapur pacu mengadopsi mesin v-twin 2 silinder dengan kubikasi mesin 250cc. Dengan mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sebesar 40 HP. Untuk harga tidak jauh beda dari saingan yang dijual dengan harga 70 jutaan.

Spesifikasi Honda New CBR250 :


Mesin
Tipe mesin
4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kapasitas Isi Silinder
250cc
Sistem Pendingin
Liquid Cooled with Auto Fan
Sistem Suplai Bahan Bakar
PGM-Fi
Throttle System
Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
Diameter x Langkah
 62.0 x 41.4 mm
Tipe Transmisi
Manual, 6-speed
Perbandingan Kompresi
 11.5 : 1
Daya Maksimum

Torsi Maksimum

Pola Pengoperan Gigi
1-N-2-3-4-5-6
Starting System
Electric Starter
Kapasitas Minyak Pelumas
 1.9 L (Exchange)
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi
 2.060 x 724 x 1.098 mm
Jarak Sumbu Roda
 1.389 mm
Jarak Terendah ke Tanah
 145 mm
Tinggi Jok
 790 mm
Berat Kosong

Kapasitas Tangki BBM
 14.5 liter
Rangka
Tipe Rangka
 Truss Frame
Rem Depan
 Hydraulic Disc,Dual Piston (STD Type & ABS Type)
Rem Belakang
 Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)
Suspensi Depan
Upside down Inverted Telescopic Front Suspension
Suspensi Belakang
 Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ban Depan
 110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ban Belakang
 140/70 – 17 66S (Tubeless)
  
2. Kawasaki Ninja 250 New
Kawasaki Ninja 250 Modifikasi

Kawasaki Ninja 250RR Fi

Kawasaki ninja

Tidak mau ketinggalan, Kawasaki juga telah meluncurkan produk andalan mereka dari keluarga Ninja, yang diberi nama Kawasaki Ninja 250RR New. Berbeda dengan pesaing lainnya, si Ninja ini masih mengadopsi mesin 4 silinder. Kemudian dari sektor body memang lebih sangar dan gagah dari versi sebelumnya yang kali ini banyak miripnya dengan sang abangan yakni Kawasaki ZX-6R. Hadir dengan tampilan yang lebih mempesona layaknya sang kakak. Untuk harga dibandrol sekitar 70 jutaan. 

3. Yamaha YZF-R25
Yamaha R250

Yamaha YZF-R25
 
Yamaha R250 Modifikasi

Yang terahir hadir dari pabrikan berlogo garpu tala. Kali ini produk teranyar Yamaha dikelas 250 cc diadopsi dari sang abangan yakni keluarga YZF yang kali ini diberi nama Yamaha YZF-R25. Untuk dapur pacunya menggunakan Dirrect Drive Chamchaft 8 katup yang dipadukan dengan injektor 12 lubang. Dari mesin ini mampu menghasilkan tenaga 36 HP dengan torsi puncak sebesar 22.5 Nm.

Spesifikasi Yamaha R250 :


Mesin 
  • Tipe : 4 Langkah berpendingin cair, DOHC-8valve
  • Jumlah / Posisi Silinder : 2 silinder / Tegak
  • Diameter x Langkah : 60,0 x 44.7 mm
  • Perbandingan Kompresi : 11,6 : 1
  • Daya Maksimum : 27,2 kW / 1.200 rpm
  • Torsi Maksimum :23,2 Nm / 10.000 rpm
  • Sistem Strarter : Elektrik starter
  • Sistem Pelumasan : Basah
  • Kapasitas Oli Mesin : Total : Total = 2,40 L
  • Tipe kopling : Basah, kopling manual, multiplat
  • Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
  • Tipe transmisi : Return 6 kecepatan
  • Pola pengoperasian transmisi : 1-N-2-3-4-5-6
Rangka
  • Tipe Rangka : Diamond
  • Ban Depan : 110/70 – 17 M/C
  • Ban Belakang : 140/70 – 17 M/C
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Swing Arm
  • Rem Depan : Cakram hidrolik, piston ganda
  • Rem Belakang : Cakram hidrolik, piston tunggal
Dimensi
  • P x L x T : 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
  • Jarak Sumbu Roda : 1380 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 160 mm
  • Tinggi Tempat Duduk : 780 mm
  • Berat isi : 166 kg
  • Kapasitas tangki bensin : 14,3 L



Itulah perbandingan ketiga produk yang sangat bersaing saat ini, yang bisa dijadikan referensi untuk memilih. sumber motorninja250.com





















































Sunday, January 15, 2017

Kemunculan Yamaha N-Max Indonesia di Sambut Baik

SALAM MODIFIKASI...

Kehadiran Yamaha N-Max 150 memang mendapat sambutan hangat dari konsumen. Peluncura yang dilakukan oleh PT. Yamaha Motor Manufacturing Indonesia (YMMI) pada tahun 2015 langsung disambut baik oleh konsumen tanah air. Selain dengan tampilan dan juga teknologi yang mutahir, alasan lainnya adalah karna Indonesia adalah negara pertama launching produk ini. Yang dilaksanakan di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat pada tanggal 10 awal tahun 2015 kemarin. 
Yamaha N-Max Merah

Dari segi desain sendiri, sang new produk Yamaha ini memang sangat mirip dengan sang abangan yakni Yamaha T-Max dengan tampilan yang mewah, futuristik, dan elegan. Skutik dari pabrikan berlogo garpu tala ini mengedepankan kenyamanan saat berkendara dengan postur yang nyaman dan menantang. Untuk pilihan warna untuk Yamaha N Max 150 ini disediakan dalam 4 pilihan warna yakni merah (matte red), abu-abu (matte grey), putih (white), dan yang terahir hitam (black). Keempat warna tersebut memang sangat padu dengan body sang produk. Tetapi dari daftar penjualan sampai sekarang, yang paling diminati konsumen adalah warna merah.
Pilihan Warna Yamaha N-Max

Untuk segi desainnya sendiri masih sangat mirip dengan Yamaha T Max seperti yang dijelaskan diatas. Seperti body yang gambot dengan paduan lampu depan double LED, stop lamp LED, dan juga lampu sein mungil yang disematkan dibawah lampu depan. Untuk bagian dapur pacu sendiri berkapasitas 155 cc. Menurut penulis sendiri, hal yang membuat matic sporty ini menarik adalah dibagian desain mewah nan elegannya. Bisa dirasakan saat berkendara diatas nya kenyamanan pun akan terasa. Bahkan diatas kecepatan 80 km/jam sendiri pun tidak akan terasa goyang.

Sehingga itulah yang membuat produk ini lebih sering digunakan untuk jalan-jalan jauh ataupun touring. Sedangkan teknologi sendiri sudah sangat mapan dimana telah ditanamkan blue core. Yang dipercaya lebih irit bahan bakar karna minimnya gesekan pada mesin yang juga membuat produk ini irit bahan bakar walaupun memiliki body yang gambot ataupun besar.

Hal lainnya yang menjadikan kenyamanan berkendara adalah ban yang lebih besar yakni ban depan berukuran 110/70 dan ban belakang 130/70, yang dipadukan dengan sistem penghenti laju teknologi Anti-Lock Brakyng System (ABS) yang tercanggih saat ini dimana sang moge juga mengandalkan teknologi ini. Untuk segi harga yang ditawarkan adalah Yamaha N-Max ABS Rp.28.850.000 sedangkan untuk non ABS sedikit lebih murah yakni 25 jutaan..

Saturday, January 14, 2017

Spesifikasi dan Harga Honda Vario 150 eSP

SALAM MODIFIKASI...


Kemunculan berbagai produk sepeda motor mulai dari sport, bebek, dan juga matic ikut meramaikan pasar di Indonesia. Kali ini dari sang pabrikan berlogo sayap yang telah meluncurkan skutik berteknologi super serta kubikasi mesin yang mengadopsi mesin 150 cc. Skutikk gambot yang diberi nama Honda Vario 150 eSP telah mengusung teknologi eSP yang dikabarkan lebih irit bahan bakar serta ramah alingkungan. Selain itu, beberapa fitur juga melengkapi skutik sport ini. Seperti, ban tubles lebih besar dari sebelumnya,Answer Back System, Dual Keen Eyes LED Headlight yang dipercaya dapat menambah kenyaman saat berkendara.
Spesifikasi dan Harga Honda Vario 150  eSP

Selain itu, teknologi yang telah disematkan yang dipadu dengan dapur pacu yang lebih besar, si Vario 150 ini mampu menghasilkan power yang lebih besar yakni pada jarak 0-200m, hanya membutuhkan waktu 11,9 detik serta kecepatan maksimal 102 Km/jam. Selain dari segi mesin, penyematan lampu dual keen eyes LED yang memberikan pencahayaan yang lebih terang.
Pilihan warna Honda Vario 150

Kemudian dalam beberapa fitur masih sama dengan yang sebelumnya seperti standard samping otomatis dimana mesin tidak dapat dinyalakan jika standard samping turun. Selain itu dalam segi kunci juga memakai kunci bermagnet. Selain itu dalam fitur bagasi memang berbeda yakni lebih besar yang berkapasitas 18 liter.



Di segi bahan bakar juga semakin irit walau memiliki body yang lebih besar karna teknologi eSP serta fuel injeksi.



Spesifikasi Honda Vario 150 eSP :


- Panjang X Lebar X Tinggi                        : 1.921 x 683 x 1.096 mm
- Jarak Sumbu Roda                                     : 1.280 mm
- Jarak terendah ke Tanah                            : 135 mm
- Berat kosong                                              : 109 Kg
- Kapasitas tangki bahan bakar                    : 5,5 liter bahan bakar
- Rangka                                                       : Tulang punggung        
- Tipe suspensi depan                                   : Teleskopik        
- Tipe suspensi belakang                               : Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal        
- Ukuran Ban Depan                                      : 80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)        
- Ukuran Ban Belakang                                 : 90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)        
- Rem Depan                                                  : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal        
- Rem Belakang                                             : Tromol - sistem pengereman CBS       
- Mesin                                                           : 4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP        
- Volume Langkah                                          : 150 cc        
- Diameter X Langkah                                    : 57,3 x 57,9 mm        
- Perbandingan Kompresi                                : 10,6 :1        
- Daya Maksimum                                           : 9,3 kW / 8.500 rpm        
- Torsi Maksimum                                           : 12,8 N.m / 5.000 rpm        
- Kapasitas Minyak Pelumas Mesin                : 0,8 liter pada penggantian periodik        
- Tipe Kopling                                                 : Otomatis, sentrifugal, tipe kering        
- Tipe Transmsi                                               : Otomatis, V-Matic        
- Pola Pengoperan Gigi                                   : Otomatis        
- Tipe Starter                                                   : Pedal dan elektrik        
- Tipe Battery                                                  : Battery 12V-5Ah, tipe MF        
- Busi                                                               : ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9        
- Pengapian                                                      : Full Transisterized, Baterai


Kemudian untuk  harga adalah sekitar 20,6 jutaan untuk on the road (OTR) Jakarta..


sumber : situsmotorbaru.com

Friday, January 13, 2017

Kemunculan Honda GTR150R Indonesia

SALAM MODIFIKASI...

Persaingan semua pabrikan sepeda motor yang masuk ke Indonesia memang sangat ketat. Karna melihat beberapa pabrikan motor telah mempersiapkan pesaing terbaik mereka mulai dari kelas 100-250cc. Begitu juga dengan pabrikan sepeda motor asal jepang yang berlogo sayap adalah salah satunya. Kali ini mereka telah meluncurkan motor bebek sport andalan mereka yang juga mengusung mesin dengan kapasitas 150cc, yang diberi nama Honda GTR150R.
 
Honda GTR 150R
Sang predator kali ini memang memiliki postur yang berbeda jauh serta mesin yang sudah mengadopsi teknologi mutahir serta kapasitas yang cukup tinggi. Dari segi desain memang sudah sangat beda dengan sang abangan mulai dari headlamp, velg, sudut yang tajam dan posisi blog mesin seperti motor sport. Kehadiran sang Honda GTR di kota Medan sendiri memang kurang diminati konsumen. Beberapa alasan mereka mengatakan jika dikelas 150cc kelas bebek sport, mereka lebih memilih sang teman yakni Honda Sonic 150R.

 Jika dibandingkan dengan Honda GTR 150R 2016, penjualan Honda sonic memang lebih tinggi. Bahkan bukan tidak mungkin sang pesaing bebek sport astra kali ini bisa saja menghambat pertumbuhan minat konsumen dengan sang saingan elit yakni Suzuki Satria F150. Sang pesaing yang berlogo garpu tala yakni Yamaha juga tidak mau tinggal diam. Mereka juga telah mempersiapkan motor bebek yang juga bersaing dikelas 150 cc yang diberi nama Yamaha Jupiter MX King. Jika dilihat keduanya yaitu GTR dan MX King memang memiliki persaingan yang ketat. Beberapa diantaranya seperti postur body yang sama-sama gambot dan kekar serta mesin yang juga sama-sama 150cc.

Yamaha Jupiter MX King

 Berikut spesifikasi dan Harga Honda GTR 150R :

P x L x T                      : 2.025 x 725 x 1.102 mm
Jarak sumbu roda         : 1.284 mm
Jarak terendah              : 150 mm
Tinggi jok                     : 780 mm
Berat kosong                 : 119 kg
Radius putar                  : 1.900 mm
Kapasitas tangki bensin : 4,5 liter
Tipe mesin                     : 4 langkah DOHC 4 katup
Bore x stroke                  : 57,3 x 57,8 mm
Kapasitas mesin             : 149,16 cc
Pendinginan                   : liquid cooled dengan kipas auto
Sistem pengabutan         : PGM-FI
Rasio kompresi               : 11,3:1
Tenaga maksimal            : 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
Torsi maksimal               : 13,5 Nm/6.500 rpm
Transmisi                        : manual 6 percepatan
Pola perpindahan gigi     : 1-N-2-3-4-5-6
Starter                             : electric & kick starter
Sistem kopling                : wet multiple with coil spring
Ukuran ban depan           : 90/80-17 46P (Tubeless)
Ukuran ban belakang      : 120/70-17 58P (Tubeless)
Rem depan                      : hidraulic disc
Rem belakang                  : hidraulic disc
Suspensi depan                : teleskopik
Suspensi belakang           : monosok
Sistem pengapian            : full transistor

Harga yang ditawarkan untuk Honda Gtr adalah 21,5 juta rupiah untuk on the road (OTR) Jakarta.